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中国山东网-感知山东8月23日讯 8月22日,由中国水利水电第六工程局有限公司承建的青岛地铁15号线项目下王埠站至富锦路站区间(简称下富区间)始发井主体结构顺利封顶,为下一步盾构顺利下井奠定坚实基础。
15号线一期于2022年上半年开工,全线17座车站均已进场开工,15座车站进入实体工程施工阶段,富民路站和春阳路站进行前期三迁一改工作,预计年底进入实体工程施工。区间已开工3个工点,其中2个区间进入主体结构施工阶段,天南区间正在进行基坑开挖支护阶段。
15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,线路长约30.8千米,主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道(G204)全地下敷设,与2号线、9号线、7号线换乘。
目前,包括15号线在内的7条地铁三期规划线路中,共有201工点进场(共210个工点),进场率达95.7%,创各期规划同期最高;81座车站进入主体施工阶段,8台TBM/盾构已始发掘进。青岛地铁集团以创新为引领,全面落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”目标要求,持续提升班组建设水平,聚力攻坚克难,不断刷新“进度条”,地铁建设跑出“加速度”。
截至目前,青岛地铁已有7条线路投入运营,里程达到315公里,位列全国第10位,北方城市第2位。随着线路越来越多,青岛地铁的成网效应也在加速释放。今年以来,青岛地铁客流稳步提升。日均客流超180万人次,最高224万人次,公共交通分担率达48%,地铁成为市民游客出行的首选,在公共交通中的骨干功能持续彰显。
中国山东网记者 刘淑红 报道
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